うっかり音声入力文字起こしツールを起動したまま仕事をしていた

途中でDMVバーチャルツアーに出演したけど、ラジオの音声もかなり拾ってる(笑)

はいお世話様です はいはい はいわかりましたはいはいかしこまりますはいよろしくお願いしますはーい 唐揚げ揚げたい4キロも5キロも 映画4月から就職するのかなという感じながら自分の思いからこの今ちょうどいい引き出しに入ってきた クリエイティブ はいはいはいはい皆さんこんにちはがみです僕は今南栗橋駅に来てる 日本で初めて鉄道が開通した横浜市に世界最大級の鉄道模型博物館が完成しました ヨーロッパの街並みと世界の鉄道が非常にリアルに再現されました普通に70メートルという巨大なジオラマです 横浜みなとみらい地区に建設された原鉄道模型博物館には車両が最も大きい模型の一番ゲージとしては世界最大規模の室内ジオラマが設置されましたまた あーなるほどね ペラペラペラペラ いってらっしゃい 歩くちゃったのか タイマー 帰り はーい 質問などお待ちしています木村拓哉スロー毎週日曜午前11時30分から 聞くだけでなりたい自分になれるラジオビール女優さんやモデルさんなど こんにちは おかめさんが僕の声聞こえてますか 大丈夫でした 使っていただいて 夢中になったら 大丈夫です いいですよ モニターとして参加ですけども今日はその またこのような彼の状況が良くなれば是非頂きたいなと思っております かめさんはこのこれの方が上手だな 自分でやろこの辺でおいことある 聞こえております カワサキバイク3は あの衣装で来るんかな サングラスかけて黄色のバンダナで参観してくるんかな 最近はね 明日金たくさん出されます はりも先生ですよ 王将先生みたいな格好で星2みたいな感じでしょうかな 無理やり KIK 本当に板の上に乗ってるんだけど難しそう お願いします 後はよろしくお願いします そうですねあの鉄道関係の記事をネットとかでいっぱい書いてる乗り鉄で書き鉄ですよろしくお願いしますはいよろしくねします 面白いっていうことですね他にはない乗り物だということで線路の上を走ると徳島県の場合なので景色がいいですねそれから踏切とかもありませんしもう優先的にずっと走れるっていうのはまず面白いそれからあの道路に入ると今度は行きたいところの近くまで行ってくれるって言うのがいいですよねはいあとは切り替えるところがなんとなくそのメカ好きの男の子には刺さると思うロボットアニメみたいな感じになるのではい その境界の通路を作ったりっていう時に僕もあのちょっと参加してたんですけどもなるべくそこは見やすく傍から見やすいようにさくとか作らないでオープンにしてくださいってお願いをしました はい バスの形の時はもうまるっきり本当にバスの運転と同じになりますハンドルとアクセルとブレーキとで鉄道モードになった場合はアクセルとブレーキだけになりますねハンドル操作はしないあの車輪がちゃんと付いているので電話の動く時はあの実は後輪をレールに乗せてますのであそこは普通に車が走ると同じ仕組みなのですよはいで一応スタッドレスタイヤでしっかりコレールをつかむようになってましてはいだから車が前に住むアクセルを踏めば前に進みブレーキを踏めば止まるという感じになってますね あの車バスの方は自動車第二種大型免許ですはいで鉄道部分走る場合は動力車運転免許これはあの国が出す資格ですけども運転さは両方の資格を持っていらっしゃいます あとね航空免許があれば大丈夫 はい はい 鉄道の ATS はあの使ってないですはいこれはあの DMV 専用の通信設備とデールのその所在検知システムを使った専用の信号システムを使ってますこれはもうあの国からそうしなさいって言われてるものですねはいで読める鉄道の線路のような信号っていうのはあの子とあの車体軽すぎてですねあの鉄道の信号機そのままの仕組みだと作動しないんですよ はいなので専用のものを作りなさいという風に国から指導されております これはあのバスと同じでガス経由かディーゼルエンジンですね電気ではないですはい 経由ですはい はい はい いいですよそういうことは15歳ですね卒業間近いやいやいやいやいやいいです はい何でしょう はいはい 電車の取っ手の素のガタンゴトンっていうようなことですか鉄道の上を走ってる時はあのあれをレールの継ぎ目を車輪が通過する音なので鉄道戻る時は音はします 西道路では車の音と同じ音になりますねはいはい 営業した時にどれぐらいの頻度で走るのかなと思う 一日中数本往復ぐらいですかねはい ジュース4杯を含めそれぐらいかなはいこれは28人だったかなはい あーそうそうですねはいフロントが上がりますのでそうですちょっと上向きになります はいはい はいはい なんか曲がっちゃいますはいはい それであのごめんなさいあのさっきジュース送ってみましたけど平日10往復で休日は後にお子さん増えるんですけどこの車両自体はあの電車みたいに連結はできないので あとかける感じで進む感じですねだからキスはしません 割と好きです はい そうですねあの今よりちょっと高くなる感じだと思います8歳いくら えっとですね一応今検討されているのが初乗りが200円で甲浦から室戸岬まで行くと1800円結構長い距離なのでね道路モードではいはい そうです直通しますはい 1800円で今そうですね1時間に時間これかかっちゃうと思いますよはい 結構な距離ですねはい そうですね 和歌山から船で行くんですよねそうよね 輝度 はいありがとうございました はい はい残念ながら正解は罰ですはいあの DMV は開発されたところが実は jr北海道なんですねなので北海道で試験運行までしてますので世界で髪は北海道となります はい皆さん正解でまるです 最初の方にねあの水戸氏さんご紹介で世界で初めて来たのもあるんですけどあのみんなで乗れるというところではマルですで実は工事用の車両で線路と道路令走るトラックってのは今まであったんですけれどもみんなで乗れるバスみたいな乗り物は世界初となります はい 正解は1番の約73万人でした あの人が少なくてねあの海も山もたくさんあって DMV でぜひ世界からたくさん人が来て欲しいなあと思いますはい 正解が少なかったです2番電車が走ってないでしたあの徳島県ではですねあの全部ディーゼルカーなんですよ はいあの昔あの徳島電気鉄道って会社あったんですけど電化されないで終わってしまいましたのでディーゼルかだから徳島西達はなんか電車って言わないで来ちゃって押してあるらしいですねはいあと百貨店がないっていうのも実はあの徳島にもないんですけれども山形県の百点もなくなっちゃったので徳島だけということではないらしいですね ボーリング場はいっぱいことか分かりませんけどもかの徳島からレンタカーで甲浦向かう途中であの道路に1箇所あったのは見ましたありますはい はいどうもありがとうございました是非あの現地ツアー行きたいですねよろしくお願いいたしますはいはいはい失礼します皆さんとはいではさようなら失礼します これめちゃくちゃ美味しい フルーツ にしております できました鉄道ほど前に車輪が出ました 食べてください なんでやねん ありがとうございますか 止めて ありがとうございます うなぎさんが見てたこれ おめでとうございます優勝さんによって先ほども言っておりました emv とのコラボ彼こちらが完成したら胃のレーザー 皆さん見てないと思いますよ ありがとうございました 媛県情報公開請求した資料にマスト菅官房長官時代の官房機密費総額95億円そのうち官房長官本人に自信に支出された政策が斜め8ヶ月で86を枯らす天満屋これ7年8ヶ月307万円です政策推進費は看護師を感じしか使い道 何作った政治家や官僚に配ってないんです総理は日本学術会議について年間10億円を使って理解される存在だけど体ない閉鎖的で既得権益のになってるのではないかと見てください 全力を集中していた時には重要政策が国民には自分はバカ 冬の道東で人気の観光列車流氷物語号の運行が今シーズンも始まり昨日出発式が行われました jR 釧網線の網走から知床斜里の間を走る冬季限定の観光列車流氷物語号 新型コロナウイルス感染防止のため客室とデッキの間の扉を定期的に開けて換気をしています はーい 人は皆星の海を見ながら旅に出る 思い描いた希望を追い求めて 果てしなき旅は流れ とはやがて夢を追い求める旅の家に永遠の眠りにつく 一足とは生まれる 終わることのない流れの中を列車は走る 終わることのないレールの上を夢と希望と野心と若さを乗せて列車は今日も走る そして今出来が新しい若者の旅立ちを教えて 私のしおり通りの墓の管理人 ここで機械の体に変えてもこの体を置いていった人たち抜け殻の森 元の相談ことで期待も体に良さそうです 体のそばにいてここに戻って管理人にしているの 頑張って体を失ってしまった人たちより幸せかもしれない 私の船を撃ったのは誰 誰もいないとは言わせません 出てきなさい 私に銃を向けた男で生き延びた者はいない 今もまだ子供ですね 私の作ったそれと同じ帽子をかぶってるよ ユニクロ時間外取引 時間は これで お前の復讐も終わったわけだもん鉄 長らくのご乗車ありがとうございました 注射ケーキ名店惑星メーテル機械化物名作でございます この適正は 理由は 俺の体は転んでも これを哲郎のおかげだよ こちらよこしなさいあなたは母親の夢を破壊するつもりですか 君ならやれるな君はその目的でここへ行ってきたんやろ限りある命を守るために 何だよこれはお前のせいだよ お前は母親の私を裏切って何もかも私から奪いたいだから私はお前から哲郎奪い取ってやる お前が辞めて悲しいで暮らすのが私の願い 夏目ナナ 見て見ていた時の中を旅してきたみたいだねやっぱりね 今万感の思いを込めて汽笛が鳴る 今万感の思いを込めて汽車が行く ひとつの旅は終わりまた新しい旅立ちが始まったらばメイプル さらば銀河鉄道999 さらば少年の日 こんばんは鈴木愛理です今夜もあいりものラジオは私がソロになってからそんなに喋るないって言ってたのはだいたい3時間ぐらいだって この建物何だろう 関東線の交差するの待ってるね はーい 何だっけ パワーレベルじゃないんだっけ mP 4 KA やり直すか この中に あーそういうことか 仕事 au これは 参考資料 しかしダメか 山中さんフリーズすると一番気持ちよくユニクロアットホーム 大島さんに引きずり込まれて落ちるんですけど 体を鍛えてることにはならないですね行けば間に合うようになってきて食べてることのようなことになってきてこれはなくなっても食べられれば食べる はい はい あごめんなさいありがとうちょっと今別の作業坊主にしちゃってすいませんはいいただきます高山大樹さんからはいありがとうございます はいどうもありがとうございますすいませんじゃあ早速拝見してしっかりとした文面で頂いて そうでしたかごめんなさいじゃあ私の確認不足ですいませんはいどうもありがとうございますはいはいどうもありがとうございますはい失礼しますお世話になりましたが釣れました サラミ なんで あーそっか そうかもしれんだねそれを否定してしまったらこの世は嫌みたい 自分を殺して全体のために働いてる奴ってのもいるんだよそれはそれで表示お米が君の名は隕石落としをやる本当は人間を好きになったことがない男だったんじゃないかな俺は知らなかっただけで何もしてやれんことを私にはその行為を入れてやるの 自分を殺して全体のために働ける奴ってのもいるんだろうそれはそれでうさんくさいな用事を全て人の為だと言いながら隕石落としをやる本当は人間を好きになったことがない男だったんじゃないかな 結局は先送りにしただけで何もしてやれんことを そのコーヒーを入れてやる 古谷さん池田さんに逆襲のシャア名場面をこの場で対応していただきますお二人どうぞよろしくお願いいたします イメージを拡大して紹介します予約だってしまった場合着陸までするべきらしいですに来た命の保証はできないですってある部屋に着陸したお手伝いロボとベリーが車に乗り込み土曜日朝若狭までに起こった家の前で出迎えてくれたあまり汗をかけば何するのでごめんね私のメールに商品を紹介するこのレビューは参考にしたいのですが女の子にすることができる届けてくれるからご飯に困ること 気がなかったら200円で家の壁一面によっている動画を見るつもりこの家は安全ということだ君たちの助け要らない帰ってくれれば博士市の避難場所はどこですか20年前に話題もしれない惑星の力で殺された生き残ったのは私としても少なくとも俺は20年前から始めてみて みんなでジャンプする 2000から89歳までを申し込みたい 満89歳までご案内可能な死亡保険 フリーコール080-0888-1333 08-0088-8833 お気軽にお電話ください dMM 保険どんな大きな故障は少ないんですよね負担かからないトイレもお手頃な保険料が 心配だったでしょうね なんか本当に 携帯の音の大きさ 出てきて食べて食べ終わって廊下に立って ぶひぶひ 優しくなって言ったんです色々と気を付けて走らんよなぁと思ってそんな話をしましたら嫌 私たちが優しくなったとしたらそれはあなたが変わったから持って行ってもあまりこう良い夫良い父親ではなかったのですからまあ家族は味噌が良くなかったですよね特にお***手に持たないと私は自分の働きたい自信があったして 昭和40年特別編今年生誕1100年を迎えになった四人の大工さんの秘蔵映像を振り返ってみたいと思います ミヤコ蝶々さん 山口淑子さん森光子さん三船敏郎さん私は尊敬する先輩方ばかりです皆様どうぞお楽しみくださいまずはミヤコ蝶々さんが関西を代表するケーキ屋さんの遅いです特に役作りのためには頭を丸めることも厭わないという本当に調整したのは勝手ですが電話くださいどうぞ今日のお客様は女優としても満開としての第一任者7歳からだとお知らせることでありますのでご何年間やってるけど全然分かりませんけどすごく長いことありがとうございました 習い事終わりです 国民栄誉賞も一緒に見ました みんなみんな英雄の仲間になるとそれなのにこのレバーは皆同じだおかしいなもしかしてくれ もしかしてこのレバー 日本人の職員に中国語を教えてください山内さんは中国語が母国語みたいな形ですよ 世界の三船と呼ばれた日本映画界の大スター黄金時代を築いた方ですねお掃除おじさんと呼ばれた意外な一面もそのギャップに私も驚きましたどうぞご覧ください 日本が世界に誇る国際サービスでもお掃除がおきくださいまして5時頃プロダクション女の子と掃除のおじさんがするようなこともございます 10で行きますよ

『教場』 ドラマと小説

木村拓哉さん主演のドラマ『教場』の原作。警察学校の学生たちと鬼教官の物語。

ドラマ『教場』は去年の正月ドラマで、フジテレビ開局60周年記念として作られた。今年の正月は『教場2』をやった。『教場』が積み録状態で1年も寝かせて、『教場2』は録画失敗。Tverの見逃し期限がで残り1週間だったので2本をまとめて観た。それがすごく面白かったので、原作も読んでみた。

原作は『教場』『教場2』『教場0』の順に出ている。ドラマ『教場』は原作『教場』のいくつかの話を抜き出した。一部はドラマ『教場2』で使われた。原作『教場2』はドラマ『教場2』に使われたのかな。あとで原作『教場2』も読むつもり。

第一印象として、これを映像化した人はすごいな。原作には原作の良さがあって、それは甘っちょろい学生の心のユルさ、秘めた悪意、闘争心と、それを痛快に暴いていく鬼教官という構図。それを短編連作で静かに淡々と進行していく。

ところがドラマは、原作者がせっかく短編にバラした(笑)物語を1本の長編ドラマに紡いで、さらに場面を盛り上げて、登場人物を丁寧に作り込んでる。ラストは3年B組金八先生のような感動を演出する。対校した学生のその後と交流も描く。不幸な始まりだったけど、友情っていいよね、みたいにしちゃう。原作ファンからしたら「やりすぎ」と思うだろうなあ。でも、ドラマは本当に良くできてた。それは原作があってこそ。

高倉健の映画『鉄道員 ぽっぽや』と浅田次郎の短編『鉄道員』の関係によく似てるなと。
どちらもいいです。でもドラマはホントすごい。



GoogleNEWSで日付指定検索ができない→検索コマンドで解決 [追記あり]

[追記]2021/01/25現在、復旧を確認しました

週課として、日曜日の0時からWebサイトの更新チェックツールで鉄道情報を検知して、これをまとめた次の段階で、GoogleNEWSで新着ニュースを確認しています。新着と言っても前週の日曜→土曜で区切ってるんです。そんな検索で便利な方法が、検索の日付指定オプション。

ところが昨日からこれが使えなくなった。

24時間、1週間、1カ月の指定はできるんだけど、日付指定しようとすると固まる。
どうもこのコマンド自体が使えないみたい。GoogleNEWSの仕様が変わったのかな。
検索オプション込みでブックマークしているから、インターフェースだけ残ってるのかも。

しかし困った。日付指定をしたいんですよ。作業が遅れると、2日前から9日前で抽出したい。だから1週間前コマンドを使い続けると、取りこぼすニュースもあるわけで。

Google検索のコミュニティでも指摘されていた。1月16日からだったのか。18日現在も解消されません。
グーグル検索ニュースで期間を指定するとフリーズする – Google 検索 Community

どうしたものかと対策を探していたら、検索コマンドで日付指定ができるという記事を見つけた。

Google検索で、日付指定の演算子「before:」と「after:」が利用可能に | iSchool合同会社

「before:」・・・指定した日付より前の検索結果を表示します。
「after:」・・・指定した日付以降の検索結果を表示します。

ということで、afrer で日曜日 before で土曜日を指定するといつもの検索結果が。
これをブックマークしておきました。上のコミュニティにも投稿しておいた。
元のカレンダー指定に戻したいなあ。

『それまでの明日』

作者さんには失礼だからナイショにして欲しいんだけどトイレ読書で。ラスト10ページはもう読み切っちゃおうとデスクで昼食後に。淡々としたハードボイルドで序盤の事件以外は大きな山場なし。でも探偵・沢崎の孤高な生き方や警察とヤクザとの会話はおもしろい。

そういう探偵の暮らし、生き方を楽しむ話だと思ったら、最後の1ページじわっと涙が。それはズルいんじゃないかと思いつつ、ここを表現するために、著者もずっと抑揚を耐えて書いていたんだと思う。「それまでの明日」って、そういう意味なのか。最後の最後にわかった。たぶん、原尞さんは14年かけて書いたんじゃなくて、ラストシーンが浮かんで2年くらいで書いたんじゃないかな。

原尞さん作品はすべて読んでる。きっかけは新宿であった実際の事件によく似ていると話題になったから。前作は2004年の発表で今作は14年ぶりの新作。私は文庫派だったけど、10年ぶりくらいの新作が嬉しくて単行本を買った。でも忙しくて積みっぱなしにしていたら去年、文庫も出てた(笑)。文庫版は著者の後書きがあるみたい。どうして書こうと思ったか、あの件が無かったら書かなかったか。気になる。過去作はすっかり忘れているので、作中の登場人物の背景とか事件の部分はどうだっけなーという感じ。だから今作から読んでも大丈夫。むしろ過去作を読み直したくなったし、ここから読み始めて気に入ったら「さかのぼり読み」もいいと思う。


2021 年賀ハガキの答え合わせ

年賀ハガキには、前年に乗った列車の写真を並べています。乗れたうちの半分くらいかな。でも小さいのでどんな電車か気になる人もいるかもしれません。こちらで紹介します。

東急こどもの国線
横浜高速鉄道Y000系


えちごトキめき鉄道
JR貨物EH200形 ご厚意で便乗


IRいしかわ鉄道
521系電車


JR九州 787系電車
36ぷらす3


JR東海 リニア中央新幹線 L0系改良型950番台 試乗会にて


JR東海 N700S


JR西日本 サロンカーなにわ 14系客車


JR東日本 鶴見線 205系電車 団臨


JR東日本 257系電車 特急わかしお


いすみ鉄道 キハ28系急行


東急こどもの国線 横浜高速鉄道Y000系(うしでんしゃ) 今年の干支だと後で気づいたorz


大井川鐵道 ED90形 アプト式機関車 


ゆいれーる 1000形


近鉄2000系電車


近鉄80000系電車


近鉄1200系電車


近鉄8000系電車 田原本線


近鉄生駒ケーブル コ11形客車「ブル」


近鉄西信貴ケーブル コ7形客車「しょううん」


伊賀鉄道 200系電車


近鉄30000系特急電車 ビスタカー3世


近鉄50000系特急電車 しまかぜ


しなの鉄道 SR1系電車


えちごトキめき鉄道 ET127系電車


富山地方鉄道 7000形


万葉線 MLRV1000形 ドラえもんトラム


東急5000系(初代) 秋田犬の里にて


JR東日本 E751系電車「つがる」


JR東日本 E3系電車「とれいゆつばさ」


あきたいぬ ぬいぐるみ


JR東日本 E3系電車「つばさ」


名鉄資料館ジオラマ

初乗り車両、未乗区間だった路線を中心に。このほかにもたくさんあって、候補写真は2倍以上。外出自粛の年だった割りには多いなあ……。とくに秋からの旅が多かったような。

年賀状、そろそろ終わりにしてもいいのかなと思いました。ほとんどの人とはネットで繋がってるし、SNSが始まってからの友達は住所も知らない。つまりネットで連絡を取れる人には不要。そもそも年賀ハガキが届く前に挨拶できちゃってる。だからSNSつながりの人は年賀状やめようかなと。

でも、恩師とか親戚とか、ネットで繋がっていない人もいらっしゃるので、そんな方々には生存証明というか、年に一度のご挨拶は必要だなと。そうなると、印刷の手間は一緒なので、わざわざやめる必要も無いかな……。というわけで、あまりにもご縁が薄くなった方のぶん、少しずつ枚数を減らして続けることにしました。

本当は添え書きもしたいんですけど、悪筆だしなあ(笑)。

ガソリン車禁止って誰も言ってなかった

政府が「2050年にガソリン車禁止」って言ってるみたいだけど、ディーゼルエンジンはいいの? ディーゼルも禁止しなくちゃダメじゃないの? だって目的はEV普及でしょ? CO2削減でしょ?
なんて思ってたんだけど、どうやら政府にアドバイスする立場の人が仕掛け人で、彼はテスラの取締役というね。つまり乗用車だけテスラのEVが売れればいいんだ。陰謀だ(笑)。でも、もしかしたら、「政府内にテスラの取締役がいたからガソリン車禁止するかも」ってメディアが先走ったかもしれない。だとしたら政府の人も気の毒だなあと。まあ誤解されやすい人事もどうかと思います。

池田直渡アニキたち日本のモータージャーナリストさんが本気で日本の未来を憂います。

ガソリン車禁止の真実(考察編) (1/6) – ITmedia ビジネスオンライン
まず、さんざん報じられたガソリン車禁止ですが、実は政府は公式にそんなこと言ってない。政府内のEV信者が意図的にマスコミにリークして、頭の悪いマスコミは大騒ぎしてる。それで国民が不安になって、自動車業界が困惑してる。小池都知事も信じちゃってガソリン車禁止、今日は規制解除して充電設備設置を促すと発言したらしい。

国が示したのはカーボンフリーという目標ね。とこへどうやって進むかは示していない。それをガソリン車禁止という手段にせよという論法は間違っている。その旗振り役は政府内のテスラ役員という。

世間で騒がれてるけど、調べてみたらそんな事実無かったってことは私も経験しました。
「ストロー効果」
新幹線開業とかで言われることがあるけど、だれも確認していない。なんとなく「そうだよねー」「そんな気がするよねー」で定着しちゃってる。
私が確認できたのは「長野新幹線ではストロー効果を確認できなかった」という土木学会の論文だけ。
結論として「ストロー効果」を持ち出すコンサルには気をつけろ、となります。メディアが人々を踊らせる。ホントに気をつけなくちゃいけない。ぼくも踊らせること書くので気をつけてください(笑)

ガソリン車禁止の真実(ファクト編) (1/6) – ITmedia ビジネスオンライン

この話を読んで思い出した。

もう何年前かなあ。インターネットがISDNテレホーダイ全盛の頃。NTTでADSLの開発者にインタビューしたんですよ。その時の言葉。
「インターネットは光回線が主流になるという未来はある。ADSLは廃れるはず。でもそれはずっと先だから、いまはADSLの開発を進めているんです」

もうちょっと背景に触れると、日本の電話線は空中線。電信柱を伝ってた。だから劣化するわけで、だいたい20~30年くらいで交換してたそうです。NTTはそれを逆手にとって、23年間かけて電話線を光ファイバーに交換すると宣言したんです。これにビックリしたのがIT先進国を自負していたアメリカのゴア副大統領でした。日本に先を越されたくない。でも全米の電話線はロードサイドに埋まってる。掘るのめんどくせ。じゃあメタル回線のまま高速通信できたらいいよね、とCATVの技術を発展させてADSLを開発したわけだね。あと、せめて基幹通信網だけでも光回線にしようと。これが情報スーパーハイウェイ。

で、こんどは日本が慌てるわけ。デジタル通信サービスでアメリカの手が早くて、23年ものんびりやってられなくなった。そこでNTTもADSLの研究開発を始めた。

その結果、ボクたちはいま光回線がメインだけど、ADSLを経験してきた。ADSLがなかったら、日本のインターネット技術は発展しなかったし、コンテンツ開発技術も遅れてた。だからADSLの功績は大きい。

廃れるとわかっていても、人類のために必要な技術はある。

将来、内燃機関はなくなるでしょう。バッテリーか燃料電池になるでしょう。だけど、その普及を待つ間に、ハイブリッドやPHEVが中継ぎをしなくちゃいけない。ありがたいことに日本はその技術を持つ会社があるんですね。ADSLも光回線も人々が求めて普及し、より良い選択をしてきたんです。政府がああしろこうしろと決めたわけじゃない。規制緩和して市場に任せた方が、人々は正しい判断をするんじゃないでしょうか。

という話をFBに書いたら池田直渡アニキが褒めてくれたので、使っていいですよーと言いました(笑)